Obligation North Texas Tollways Authority 4% ( US66285WVU79 ) en USD
| Société émettrice | North Texas Tollways Authority |
| Prix sur le marché | |
| Pays | Etats-Unis
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| Code ISIN |
US66285WVU79 ( en USD )
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| Coupon | 4% par an ( paiement semestriel ) |
| Echéance | 01/01/2032 |
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Prospectus brochure sous format PDF, indisponible pour le moment Nous le proposerons dès que possible |
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| Montant Minimal | / |
| Montant de l'émission | 19 750 000 USD |
| Cusip | 66285WVU7 |
| Prochain Coupon | 01/01/2026 ( Dans 18 jours ) |
| Description détaillée |
La North Texas Tollway Authority (NTTA) est une agence gouvernementale du Texas qui construit, exploite et entretient un réseau d'autoroutes à péage dans le nord du Texas, soulageant la congestion et améliorant la mobilité régionale. Cette obligation, identifiée par le code ISIN US66285WVU79 et le code CUSIP 66285WVU7, est une dette émise par la North Texas Tollway Authority, une entité publique indépendante basée aux États-Unis. La North Texas Tollway Authority (NTTA) est une agence gouvernementale locale responsable de la planification, de la conception, de la construction, de l'exploitation et de l'entretien de routes à péage dans la région du nord du Texas. En tant qu'émetteur, la NTTA finance ses projets d'infrastructure via des émissions obligataires, s'appuyant sur les revenus générés par les péages et d'autres sources connexes pour le service de sa dette, ce qui en fait un instrument de placement souvent considéré comme stable en raison de sa nature quasi-municipale et de la régularité des flux de revenus opérationnels. L'obligation en question présente un taux d'intérêt nominal de 4% et est libellée en Dollars américains (USD). Son prix actuel sur le marché secondaire est de 100% de sa valeur nominale, ce qui signifie qu'elle se négocie au pair. La taille totale de l'émission s'élève à 19 750 000 USD, avec une date de maturité fixée au 1er janvier 2032. Les paiements d'intérêts aux obligataires sont effectués deux fois par an, offrant ainsi une fréquence de versement semestrielle. Cette obligation représente donc un véhicule d'investissement de type dette souveraine/municipale, adossé aux infrastructures vitales de transport au Texas, et offrant un rendement fixe sur une période de moyen terme. |
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